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工商時報【林殿唯╱綜合報導】

倪光南指出,IC要走引進仿製還是自主創新,在業內爭論已久。他以聯想與華為兩大業者的現狀為例,認為重視研發的華為更有發展前景與技術實力。

懷進鵬表示,工信部今年有4個工作規劃,包含加強頂層設計、推動產業與金融結合;提升消費、通信晶片的技術層次與性價比,加緊布局汽車電子、傳感器等超低功號的晶片開發;強化偕同創新能力;加快高端人才培養和引進。

工信部副部長懷進鵬在出席2016大陸半導體市場年會暨IC產業創新大會時表示,大陸IC市場的規模、成長速度、產能差距都是全球第1,而且IC設計成長速度最快,年均成長率達到26%,但產業差距巨大。

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面對全球IC進入深度調整期與新的產品需求,要做好產業與資本融合,改善供需兩側矛盾。

為了降低對於海外半導體企業的依賴,大陸近年來積極發展本土IC產業,並成立逾千億元人民幣規模的集成電路產業基金(大基金),透過紫光、中芯、長電等半導體國家隊來拉動IC產業的發展,並頻頻藉由海外併購來加速提升技術實力,但對美國美光、快捷等半導體大廠等關鍵性的收購案近來卻接連遭到封殺,讓資金雄厚的國家隊頗為扼腕。

在向外併購不易下,大陸工程院院士倪光南認為,大陸IC產業最終還是要走自主創新的

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發展道路。

大陸半導體「國家隊」近來對外收購案波

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折頗多,但無阻於大陸官方發展本土半導體產業的企圖心。工信部昨(24)日重申要多方面推動半導體產業發展,並強調加強通信、汽車電子、傳

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感器等領域的開發。

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