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鉅亨網新聞中心第二條第49款1.事實發生日:105/03/082.公司名稱:智易科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.傳播媒體名稱:不適用6.報導內容:不適用7.發生緣由:依據金融監督管理委員會105年1月30日金管證審字第1050001900號令規定辦理。8.因應措施:無9.其他應敘明事項:(1)本公司105年3月8日董事會通過104年度董事酬勞新台幣6,494,191元及員工酬勞新台幣68,236,505元，全數以現金發放。(2)與104年度認列費用無差異。
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鉅亨網新聞中心第二條第17款1.董事會決議日期:105/03/082.股東會召開日期:105/06/033.股東會召開地點:新北市淡水區中正東路二段91號2樓(成旅晶贊飯店星空廳)4.召集事由:一.討論事項(1)修訂「公司章程」部份條文案。二.報告事項(1)104年度營業報告。(2)104年度監察人審查報告。(3)104年度員工酬勞及董監酬勞分配情形報告。三.承認事項(1)104年度營業報告書及財務報表案。(2)104年度盈餘分派案。四.討論事項(1)104年度盈餘轉增資發行新股案。五.臨時動議。5.停止過戶起始日期:105/04/056.停止過戶截止日期:105/06/037.其他應敘明事項:凡持有本公司股票而尚未辦理過戶之股東，請於民國105年4月1日前(最後過戶日105年4月4日星期一適逢連續假日，故最後受理過戶日為105年4月1日星期五),親臨本公司股務代理機構永豐金證券股份有限公司股務代理部，辦理過戶手續，掛號郵寄者以民國105年4月4日（最後過戶日）郵戳日期為憑。
- Mar 08 Tue 2016 16:28
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（中央社記者王淑芬高雄7日電）高雄捷運營運不僅要拚運量，也要開拓業外收入，高捷總經理陳瑞騰今天指出，今年要力拚帳面「零赤字」，盼損益平?。 高雄捷運營運以來，年虧損從新台幣20億元到年虧2億元；高捷努力拚運量，也爭取業外收入。 高捷公司的運量從每日10萬人次，不斷成長，去年每日運量約16萬5000人次，今年設定日運量是17萬4000人次。 陳瑞騰指出，輕軌營運、南機廠大魯閣草衙道購物中心營運，都會加持高捷運量。 至於在營收拓展，高捷有附屬廣告業務，包括車站廣告、站體出租還有勞務服務收入。 原來高捷爭取淡海輕軌統包工程、高鐵磨軌、桃園機場捷運顧問服務和經營高、屏公共腳踏車，年進帳約4億元。 高捷公司指出，每年營運成本約要19億8000萬元，距離是年營收約有1億多元的缺口，拚損益平?是高捷今年最重要的目標。 陳瑞騰指出，大魯閣購物中心及輕軌營運是高捷拚運量的利多，盼1億元的財務缺口可以補足，讓高捷揮別虧損的惡名。1050307
- Mar 08 Tue 2016 15:07
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國內景氣持續低迷，中經院今天(7日)公布2月製造業採購經理人指數，大跌9.9%來到41.4%，創下史上新低，而財政部2月出口貿易統計，也掉到只剩177.8億美元，比2015年同期大減11.8%，創下連續13個月衰退，財政部預估，最快要到下半年才有機會轉正。盯著產線包裝電纜，還要忙著打磨機具，這家經營30年的機械外銷公司，老闆親自下海當起作業員，人力能省則省，因為景氣不好，營業額每個月大減500萬，但慘的不只這一家，財政部公布2月進出口統計，整體出口掉到只剩177.8億美元，比2015年同期衰退11.8%，創下出口連13黑的紀錄，直逼2009年金融海嘯。主要市場需求疲軟，加上2月工作天數少，讓國內出口表現持續衰，財政部更預估，最快要到下半年，出口才有機會由負轉正；同樣衰退的，還有中經院發布的PMI採購經理人指數。中經院院長吳中書：「顯示台灣目前經濟的狀況，應該還是屬於遲緩調整的階段，把季節調整處理過後，我們的指標還是比較低迷一點，所以這代表除了放假日多的問題以外，經濟本身的低迷也是很重要的因素。」製造業和非製造業的採購指數，雙雙創下史上新低，讓國內低迷的經濟前景雪上加霜，如何讓投資提振、景氣回春，迫切感越來越強烈！（民視新聞蔡佳珍、施孝儒台北報導）
