國人出國旅遊頻率大增,海外消費也成為各銀行耕耘重點,其中航空聯名卡持卡人多為商務常客,海外加碼回饋成基本款,
只是衝高消費「只爽到銀行」,航空公司沒好處,也未因聯名卡改變搭乘習慣。
航空業者指出,長榮近幾年經營高端常客非常賣力,今年更晉升SKYTRAX評比的五星級航空公司,對聯名卡經營也更慎重,不是只賣權利金,而是要與會員經營綁在一起,也透過聯名卡鞏固強化品牌效益。
但這還不夠,長榮與國泰世華特別設計「 啟動倍數引擎」,在確定搭乘長榮航班並且上網登錄後,出發60天內,機上免稅品、海外消費都提供每刷10元換1哩的超優兌換率,即刷50萬元就能換到亞洲商務艙機票。
為了提高集客力,長榮聯名卡這回除官網購買機票、機上免稅品、海外 消費提供每刷15元換1哩外,特別納 入國內旅行社購買長榮機票、自由行、國外團體旅遊等消費,擴大範疇,以鼓勵持卡人多搭長榮航班。
工商時報【黃琮淵╱台北報導】
「從訂機票、搭機出國,一直綁到回國那天!」航空業者分析,有了加碼誘因,持卡人會更願意多搭長榮、 也刷長榮聯名卡,「用機綁卡,再用卡綁機」,久而久之養成習慣,兩大集團互謀其利,都不吃虧。
長榮航空聯名卡9月正式登場,最大亮點是首創的「搭機 綁消費」,必須搭長榮班機並上網登錄,出發後60天內的指定消費,才有刷10元換1哩的好康,用機綁卡,再用卡綁機,肥水不落外人田的作法,堪稱高招。
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航空業者指出,長榮近幾年經營高端常客非常賣力,今年更晉升SKYTRAX評比的五星級航空公司,對聯名卡經營也更慎重,不是只賣權利金,而是要與會員經營綁在一起,也透過聯名卡鞏固強化品牌效益。
但這還不夠,長榮與國泰世華特別設計「 啟動倍數引擎」,在確定搭乘長榮航班並且上網登錄後,出發60天內,機上免稅品、海外消費都提供每刷10元換1哩的超優兌換率,即刷50萬元就能換到亞洲商務艙機票。
為了提高集客力,長榮聯名卡這回除官網購買機票、機上免稅品、海外 消費提供每刷15元換1哩外,特別納 入國內旅行社購買長榮機票、自由行、國外團體旅遊等消費,擴大範疇,以鼓勵持卡人多搭長榮航班。
工商時報【黃琮淵╱台北報導】
「從訂機票、搭機出國,一直綁到回國那天!」航空業者分析,有了加碼誘因,持卡人會更願意多搭長榮、 也刷長榮聯名卡,「用機綁卡,再用卡綁機」,久而久之養成習慣,兩大集團互謀其利,都不吃虧。
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