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萬鋼26日出席「2016中國汽車論壇」時表示做了上述表示,按照萬鋼的說法,屆時大陸的的單位電池能量密度若提高

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至300瓦時的同時,其製造成本將降至1元人民幣以下。

事實上,隨著大陸對動力電池研發不斷投入,動力電池的效率不斷提高、成本下降。與2011年相比,2015年的動力電池單位能量密度已經提高了一倍,製造成本降低了30%。

旺報【記者梁世煌╱綜合報導】

面對全球減排風潮方興未艾,大陸近年來發展清潔能源不遺餘力,除了核電廠數量激增外,電動車所需的動力電池也是未來的重點項目之一。大陸科技部長萬鋼26日表示,未來5年,大陸將全力把動力電池單位能量密度(同一體積電池的發電量)提高一倍以上,同時將製造成本降低50%。

萬鋼指出,無論從能源、環保,還是汽車產業自身發展來看,汽車行業的未來都指向著新能源方向,大陸能源結

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